青岛YML全航线订舱代理

卷钢是出口运输中常见的一种货物，在运输过程中，如果集装箱发生摇摆，卷钢极有可能发生滚动、碰撞等状况，进而冲击和损坏集装箱影响到其他货柜甚至造成颠覆和人员伤亡。

第一：卷钢装箱

卷钢类的货物具有体积小、重量大、易滚动的特点。由于卷钢着力点比较小，对于这样的货物装箱，如果不采取措施，可能会把集装箱的底部压坏，这就要求加固人员必须了解集装箱底部构造，如下图：

为了增加着力面，在装箱之前，加固人员会在集装箱内部铺两到3根木楞，且木楞与集装底梁成垂直摆放，这样卷钢再放到木楞上面，大大增加了其受力面积，减小了卷钢对集装箱底部的压力，保证集装箱在吊装过程中集装箱底部不会被压漏。

卷钢进箱一般有两种方式：1、叉车直接挑着卷眼进箱；2、叉车端着卷钢把卷滚进集装箱。对于选择哪种装箱方式要结合每箱实际的装箱件数及卷的格来确定。一般来讲，每箱装5件卷钢的选择第二种方式比较多，6件或者6件以上的卷钢大多就选择第一种方式了。

有时卷钢是带着木托的，这时装箱前就不用提前铺木料了，可以直接装箱，但是装箱时务必保证卷钢底托最下面的木楞与集装箱底梁保持垂直方向，以免把地板压漏。

①铺底两根，卷钢用加固带进行绑扎，集装箱底部支木架

②在要求①的基础上，在卷的四周再支一层木架

③卷钢底部铺三层木料，四周用木方支住，这种加固比较罕见，目前我们着还没有实例。